钢护筒强度简易验算

施工过程中，钢护筒受力最大值为人工凿除钻孔桩最深段所承受的侧向土压力。因此，护筒厚度t可由下式计算：

t≥k*p*D/2/fc（1）

p=0.5*γ*h     （2）

式中，k——安全系数取1.65；

P——土和地下水对护筒的最大侧压力（N/m²）；

D——护筒外径（m），取1.4m；

fc——钢材的轴心抗压强度设计值（N/mm²），钢护筒采用Q235钢，取215 N/mm²。

γ——人工凿除钻孔桩深度范围内土体天然重度加权值（kN/m³）；

h——人工凿除钻孔桩最大深度（m）。

算例：

根据五经路地道格构柱桩基处理方案，人工凿除钻孔桩的最大深度h约为13m。

参考建国道站-天津站站区间地质勘查报告，五经路地道位置地质主要为⑤1、⑥1、⑦2、⑦4等土层。通过计算， 人工凿除钻孔桩深度范围内土体的天然重度加权值为γ=20.5（kN/m³）。将以上数值代入式（2），得出：

p=0.5γh=0.5×20.5×13=133.25（kN/m^2)

将p值代入式（1），可得：

t≥kpD/2f_c=1.65×133.25×1.4/（2×215）=0.72（mm）

因此，实际施工中钢护筒采用t=16mm的Q235钢材制作，其强度能够满足施工要求。

《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)8.4.1款规定，钢护筒采用 Q235钢时,径厚比不宜大 于 120。

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