一、架空线路与铁路交叉

架空电力线路与铁路交叉跨越或接近的要求见下表:

项目 技术要求
交叉档导线最小截面 35kV以上采用钢芯铝绞线35mm2
导线在交叉档内接头 不允许
交叉档导线支持方式

(针式绝缘子或瓷横担)

独立耐张段

双固定、双挂点、双联串等

导线最大弧垂时最小垂直距离(m)
线路电压(kV) 至轨面 至接触网最上部导体
无架桥机通过时 有架桥机通过时
35kV及以下 改电缆
66 11.5 17.6 3.0
110 11.5 17.6 3.0
220 12.5 18.6 4.0
330 13.5 19.6 5.0
500 16.0 20.6 6.0
750 21.5 21.6 7.0(10.0)
1000单回 27.0 10.0(16.0)
1000双回 25.0 10.0(14.0)
±500 16.0 22.2 7.6(8.5)
±660单回 18.0 24.0 10.0(12.5)
±660双回 18.0 24.0 10.5(12.5)
±800 21.5 24.0 15.0
±1000 28.5 30.0 19.5
最小水平距离(m)
线路电压(kV) 杆塔外缘至轨道中心
0.38及以下 杆塔高加3.1且不小于10
10(6)
35~66 平行:杆塔高加3.1

交叉:杆塔高加3.1,无法满足时可通过双方协商,适当减少,但不得小于30

110 平行:杆塔高加3.1,无法满足时可通过双方协商确定

交叉:杆塔高加3.1,无法满足时可通过双方协商,适当减少,但不得小于30。

220
330
500
750
1000 平行:杆塔高加3.1,无法满足时可通过双方协商确定

交叉:杆塔高加3.1,无法满足时可通过双方协商,适当减少,但不得小于40。

±500
±660
±800
±1000

注:

1  括号内的数据表示架空电力线路跨越接触网杆(塔)时,导线最大弧垂时距杆(塔)顶的垂直距离。

2  使用本表确定与铁路最小垂直距离时,应按至接触网和至架桥机计算后,与至轨顶距离的规定值相比,取其中较大者。

3  困难情况下架空电力线路与铁路交叉、接近不能满足表中较高要求时,需双方可协商的方案应上报公司批准后实施。

4  本表架桥机高度统一按14.6m计算;能取得架桥机数据时,应按实际数据优化迁改方案。

二、电缆线路

电缆一般采用交联聚乙烯铠装电缆,截面应留有发展裕量或符合当地电网发展要求。

电缆过轨原则上应在附近的桥涵下电缆过轨,对于桥涵距离较远的(距离通常掌握在50米)可采用钢管就地过轨方式。

电力电缆过轨均应穿管保护,其内径应不小于管内电缆外径的1.5倍,路基以下不应设置电缆接头。推荐优先采用镀锌钢管,管壁厚度≥4mm,过轨钢管敷设长度超过40m时,钢管应做防涡流处理(顺钢管开槽)。

保护管延长不得小于线路中心外5.0m,有排水沟时应延至沟边外大于2.0m处;当同时需穿越有机械车辆通过的道路时应延至道路外侧大于3.0m处。区间路基地段电缆井应设置在铁路用地界外。

路基下钢管埋深距路基底面不得小于2.5m(或按路基专业要求),若需同时穿越排水沟,其埋深不得小于沟底面0.5m;路基外电缆直埋部分其电缆外皮距地面的深度:一般地段不得小于0.7m,耕地不得小于1.0m。

城市道路边的电缆径路和敷设方式应符合规划部门要求。

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